交通

現代鄭州被稱為“火車拉來的城市”,經過近一個世紀的發展,鄭州已成為中國重要的集鐵路港、公路港、航空港、信息港為一體的綜合型交通通訊樞紐,在中國經濟發展格局中具有承東啟西、連南貫北的重要作用。

鄭州素有中國鐵路心臟之稱、國家綜合交通樞紐,京廣鐵路、新歐亞大陸橋隴海鐵路兩大干線在此交匯。鄭州擁有3個鐵路特等站:鄭州北站是亞洲作業量最大的鐵路樞紐編組站;鄭州東站是全國最大的零擔貨運站;鄭州站位于市中心,是全國最大的鐵路十字樞紐客運站之一,列車可直達國內31個省、市、自治區。新鄭州東站(鄭州高鐵火車站)于2009年6月29日開始施工,在建世界第一座、世界最大規模的設計時速350公里及以上高速鐵路十字樞紐火車站,該站位于世界上線路最長的京港高鐵客運專線和新歐亞大陸橋徐蘭高鐵客運專線、鄭渝高鐵(京昆高鐵)十字交匯處,總面積近40萬平方米,16座站臺,34條股道,其中正線4條、到發線30條。鄭州客運東站以“城市之門”的建筑形式為主題,突出“蓮鶴方壺”、“雙連壺”的和諧構圖,體現出中原文化“沉穩、厚重、包容、大氣磅礴”的精神。

鄭州是全國7個公路主樞紐之一,京珠、連霍高速公路以及國道107線、310線等在此交匯。

鄭州新鄭國際機場是國家民航總局定位的全國八大航空樞紐港之一。1956年建立鄭州航站,1960年在航站基礎上組建民航河南省管理局,1997年8月28日,由省、市政府和民航總局聯合投資新建的鄭州新鄭國際機場(CGO),機場飛行區等級為4E級。鄭州新鄭國際機場作為河南省的空中門戶和國內重要的航空港之一,空中航線貫穿東、西、南、北,是中原地區空中交通樞紐,承擔著河南省的大部分航空運輸任務,運輸規模占全省民航運輸的96%以上。目前,包括南航河南分公司、深航鄭州分公司、鯤鵬航空公司3個基地公司在內的17家航空公司在鄭州新鄭國際機場運營,已經通航國內外67個城市,航線90條,航班每天300多班,可直達包括香港、澳門在內的全國各省市共48個城市,并相繼開通了日本、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、中國臺灣等不定期包機航線。2011年12月26日,鄭州機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次大關,鄭州機場正式躋身中國I類機場行列。


鄭州市內約有200余條公交線路,有城際公交、城市公交、都市區公交和旅游公交四種公交類型,能方便地到達城區各處。為應對私人轎車不斷增長造成的交通擁堵,鄭州市規劃建設“公交都市”示范城市,提高公交出行的分擔率,從而緩解交通壓力。由中國城市規劃設計研究院和美國3E交通系統咨詢公司的規劃師徐康明聯合規劃設計的鄭州快速公交(鄭州BRT)于2008年動工,已于2009年6月份投入運營。一期工程總長140公里,包括沿二環路的30公里長的B1環線以及多條支線(B10 B11 B12 B13 B15 B16 B17 B18 B19 B20 B21 B23 B25)連接市內其他地區。鄭州快速公交開通之后,吸引了海內外不少城市到鄭州考察BRT運營情況。

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